• Débutant : On découvre les principaux polluants émis par un moteur diesel (NOx, particules fines, CO₂…), leurs effets sur la santé et l’environnement, ainsi que les différents dispositifs de traitement (FAP, vanne EGR, catalyseur, SCR).
• Intermédiaire : Apprenant approfondit le fonctionnement technique des systèmes de post-traitement et leur lien avec le calculateur moteur (ECU).
• Avancé : On étudie les processus complexes comme la régénération du FAP, la conformité aux seuils d’émissions sont abordées, afin de garantir la durabilité des systèmes et leur efficacité dans le temps.
