Capteur

469,77 MAD

  • Débutant : Introduction aux capteurs utilisés dans le système d’injection (pression, température, position, vitesse). On explique leur rôle et leur type de signal.
  • Intermédiaire : Étude détaillée du fonctionnement de chaque capteur, des technologies internes (effet Hall, résistance variable, piézoélectrique, etc.).
  • Avancé : Analyse du comportement dynamique des capteurs en conditions réelles, de la gestion de leurs signaux par l’ECU, et des méthodes de diagnostic avec valise, multimètre ou oscilloscope.

Description

Débutant
  • Capteur de température des gaz d’échappement
  • Capteur de pression de suralimentation
  • Sonde Nox
  • Capteur de température du liquide de refroidissement
  • Capteur de température d’air d’admission
  • Débitmètre d’air massique
  • Capteur de position du vilebrequin
  • Capteur de position d’arbre à cames
  • Capteur de position de la pédale d’accélération
  • Capteur de position du papillon des gaz
  • Sonde lambda à large bande.
Intermédiaire
  • Capteur de température des gaz d’échappement
  • Capteur de pression de suralimentation niveaumoyenne
  • Sonde Nox
  • Capteur de température du liquide de refroidissement
  • Capteur de température d’air d’admission
  • Débitmètre d’air massique
  • Capteur de position du vilebrequin
  • Capteur de position d’arbre à cames
  • Capteur de position de la pédale d’accélération
  • Capteur de position du papillon des gaz
  • Sonde lambda à large bande.
Avancé
  • Capteur de température du liquide de refroidissement niveau supérieur
  • Débitmètre d’air massique niveau supérieur
  • Capteur de position d’arbre à cames niveau supérieur
  • Sonde lambda à large bande. niveau supérieur
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