Common Rail Système

Common Rail Système

Common Rail Système

605,28 MAD

Débutant : Introduction au système Common Rail : fonctionnement général, rôle du rail, pompe haute pression, injecteurs pilotés électroniquement.
Intermédiaire : Description des stratégies de gestion de l’injection : pré-injection, injection principale, post-injection.
Avancé : Approfondissement de la logique de gestion moteur : comment l’ECU adapte l’injection selon la charge, la température, la demande de couple, etc.

Catégorie : injection éléctronique (commone rail)

Description

Description

Débutant

Processus de commande: processus en boucle fermée
Gestion des moteurs diesel : Introduction
CRD : introduction
CRD : caractéristiques
CRD : Circuit d’alimentation carburant
CRD : Conditions de fonctionnement
Pompe d’alimentation en carburant.
CRD : régulateur d’alimentation
CRD : Pompe haute pression
CRD : Régulateur haute pression
CRD: Capteur de pression de rail
CRD : injecteur à solénoïde
VTG (turbine à géométrie variable) du turbo
Ralentisseur sur échappement

Intermédiaire

EGR: système de commande
Contrôle du démarrage à froid
CRD : caractéristiques
CRD : Circuit d’alimentation carburant
CRD : Conditions de fonctionnement
CRD : régulateur d’alimentation
CRD : Pompe haute pression
CRD : Régulateur haute pression
CRD: Capteur de pression de rail
CRD : injecteur à solénoïde
VTG (turbine à géométrie variable) du turbo
Ralentisseur sur échappement

Avancé

Cartographie
Contrôle de pression de suralimentation
Contrôle diesel
CRD : Conditions de fonctionnement niveau spésialiste
CRD : Régulateur haute pression niveau spésialiste
CRD: Capteur de pression de rail niveau spésialiste
CRD : injecteur à solénoïde niveau spésialiste